La Calidad Ambiental

En el anterior artículo del blog buscamos cómo podía contribuir el tráfico rodado a la contaminación atmosférica en Madrid, escogiendo para ello dos parámetros contaminantes (PM 10 y NO 2 ) para tres estaciones representativas, y cruzándolos con datos de aforo de estaciones fijas próximas y datos de meteorología. La idea, generar escenarios en los que pudiésemos analizar qué relación presentaba el tráfico con la calidad del aire. Al hacer el ejercicio pudimos comprobar muchos aspectos interesantes, e incluso observar potenciales interferencias con algunos equipos de medición, pero quizás lo más importante es que nos pudimos dar cuenta de que los niveles en inmisión estaban directamente relacionados con el tráfico rodado, siendo la principal causa de la mala calidad del aire hasta en un 26% de las ocasiones, y esto para todas las estaciones. También quedó claro que la mayor parte de los días (92% de la varianza explicada) quedaban definidos por poco más que cinco escenarios de est...

Puertollano es un municipio de Ciudad Real, Castilla-La Mancha, ubicado en la comarca del Campo de Calatrava que cuenta con una población de 46.128 habitantes (según el censo de 2021 del INE). La población presenta una tradición industrial marcada en un principio por la explotación del carbón y, posteriormente, por la creación del complejo petroquímico de Puertollano, surgido inicialmente para obtener petróleo mediante destilación de las pizarras bituminosas, en 1942. En materia de calidad del aire el municipio tiene interés por la especial configuración orográfica del mismo y por la presencia de un importante polo industrial que hace que el comportamiento de los parámetros de calidad del aire difieran en ocasiones de lo que nos podríamos encontrar en otras ubicaciones, tanto de Castilla-La Mancha como del resto del territorio nacional. El Ozono (O 3 ) es precisamente uno de esos contaminantes que en el caso de Puertollano presenta un comportamiento distinto al habitual y del que, ha...

El objetivo del presente ejercicio es conocer la contribución del tráfico a los niveles de calidad del aire, y en concreto a la evolución de las concentraciones de los contaminantes primarios NO 2 y PM 10 en determinadas estaciones de Madrid, escogiendo tres estaciones: una de tráfico (Escuelas Aguirre), otra suburbana (Casa de Campo) y otra urbana de fondo (Vallecas), considerando que entre las tres estaciones se ofrece una visión adecuada del impacto del tráfico en el conjunto de la ciudad de Madrid en función de las distintas zonificaciones y potenciales casuísticas existentes. Se trata de cruzar estos datos con los datos de aforo de tráfico en las estaciones de aforo fijo más próximas a cada estación, triangulando cada posición con los aforos más cercanos, y haciendo uso igualmente de los datos meteorológicos disponibles para cada sector en las estaciones meteorológicas más cercanas, atendiendo a la siguiente tabla que se expone a continuación. Se escoge como plazo de estudio...