La Calidad Ambiental

Analizando el impacto ambiental de una Smart City y las posibilidades de alcanzar la Sostenibilidad de la misma, necesaria para poder denominar la misma como Smart, me propuse en el post sobre "Smart Cities – Parte 2" realizar un análisis de una de las principales ciudades de España, y una de mis favoritas: MADRID. La alta disponibilidad de datos y las ganas enormes de profundizar en este aspecto, hicieron que el análisis se alargase más de lo que es recomendable, incluso para un post de los míos, así que finalmente ha dado lugar a un post satélite que dejo en el blog a modo de curiosidad ambiental y evaluación ambiental preliminar de una ciudad para realizar su posterior propuesta de sostenibilidad. Los resultados seguro que no dejan indiferentes a nadie, y desde luego permiten poner blanco sobre negro y dejar claro que el trabajo para conseguir una Smart City de verdad, y auténticamente sostenible, es arduo y complejo, y requiere de actuaciones coordinadas y muy bien p...

Fuente: propia La muerte es el hito final de la vida de todo ser humano. Un hecho ineludible que pone fin a nuestras vidas y que, puesto que para muchos es un tema tabú o escabroso a tratar, no se analiza con todo el rigor y la debida amplitud desde los distintos puntos de vista, y entre ellos el ambiental, algo que desde luego es un error grave, tal y como veremos más adelante. Visto el ser humano como un producto más de la madre naturaleza, la muerte es el final de nuestro periodo de vida útil, y al llegar a este punto nos convertimos en un residuo de cuya gestión es imprescindible hacerse cargo.  Un residuo cuy a gestión puede ser funesta, si se hace de forma incontrolada, o beneficiosa para el medio ambiente, si se cierra el ciclo natural y se hace una adecuada valorización de los restos, algo que aún hoy en día sigue levantando los más amplios recelos y rechazos por parte de una sociedad aún afecta de creencias y supersticiones.

El pasado mes de noviembre, y ante un nuevo episodio de contaminación en Madrid, entró en marcha el protocolo de actuación en caso de contaminación que el Ayuntamiento de la ciudad había programado en caso de superación de los niveles de contaminación, en este caso superación de los valores de óxidos de nitrógeno (NOx). Un protocolo que llevaba años gestándose, que aprobó un equipo de gobierno, y que finalmente ha aplicado otro,...... así que la polémica estaba servida.

Llevo años trabajando como técnico en diversos proyectos en el ámbito del control y la explotación de redes de calidad del aire, y en relación a este tema y a su difusión pública siempre me ha preocupado el escaso conocimiento que hay de lo que respiramos en nuestro día a día , y sobretodo la escasa información y concienciación real que existe. Lo más grave es que en muchos casos esta sensación se hace extensiva incluso a los mismos organismos públicos y legisladores , algo que aún es más preocupante, pues es precisamente de donde deberían emanar las acciones para promover la protección de este recurso vital, y las iniciativas para informar y concienciar a los ciudadanos en relación a este problema.

El carbón es un mineral de origen sedimentario que se utiliza desde el comienzo de los tiempos como combustible fósil en procesos de combustión y que, en las últimas décadas, no sólo refiere una imagen de combustible no renovable, sino que además está asociado a centrales térmicas obsoletas, combustiones incompletas y muy contaminantes, altas emisiones de gases de efecto invernadero y actividades "sucias" en general. Sin embargo, el carbón no es el malo de esta película , ni tiene por qué ser un combustible obsoleto, y esto es lo que defienden las tecnologías "Clean Coal" que se están desarrollando actualmente, algunas de ellas ya a escala industrial y de eficacia más que demostrada.

Foto de una señal de recarga de coches en París. Foto de RachelH en FlickR El acceso a una movilidad urbana sostenible a través de los vehículos eléctricos parece que es ya una realidad, y creo que en muy poco tiempo será muy común empezar a encontrarse coches eléctricos por la ciudad, por lo que conducir un coche no tendrá por que suponer que los conductores seamos responsables directos de la mala calidad del aire dentro de nuestras ciudades. Muchos indicadores apuntan a que el coche eléctrico puede empezar a convertirse en una alternativa interesante, y en los últimos años han empezado a moverse los diversos mecanismos necesarios para introducir este producto en los mercados (y me refiero tanto a los políticos como a los económicos, los sociales, etc).